టైర్ ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువ. కారు యొక్క అధిక వేగం కారణంగా, టైర్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, గాలి ఒత్తిడి పెరుగుతుంది, టైర్ రూపాంతరం చెందుతుంది, మృతదేహాన్ని స్థితిస్థాపకత తగ్గుతుంది మరియు కారుపై డైనమిక్ లోడ్ కూడా పెరుగుతుంది. ఇది ఒక ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొంటే, అది అంతర్గత పగుళ్లు లేదా పంక్చర్లకు కారణమవుతుంది. వేసవిలో పంక్చర్ ప్రమాదాలు కేంద్రీకృతం కావడానికి ఇది కూడా కారణం.
టైర్ ఒత్తిడి సరిపోదు. మోటారుసైకిల్ అధిక వేగంతో (గంటకు 120 కిమీ కంటే ఎక్కువ వేగంతో) డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, తగినంత టైర్ గాలి పీడనం సులభంగా మృతదేహాన్ని "ప్రతిధ్వని" చేయడానికి మరియు భారీ కంపన శక్తిని కలిగిస్తుంది. టైర్ తగినంత బలంగా లేకుంటే లేదా "గాయాలు" అయినట్లయితే, టైర్ పగిలిపోవచ్చు.
తగినంత గాలి పీడనం టైర్ మునిగిపోయే పరిమాణాన్ని పెంచుతుంది, మరియు సైడ్‌వాల్ పదునైన మూలల్లో దిగడం సులభం, మరియు సైడ్‌వాల్ టైర్‌లో బలహీనమైన భాగం. సైడ్‌వాల్‌పై దిగడం కూడా పంక్చర్‌కు కారణమవుతుంది.