1. మీరు సడన్‌గా బ్రేక్ వేయలేరు, నెమ్మదిగా నెమ్మదించాలి. ఎందుకంటే కారు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు అకస్మాత్తుగా టైర్ బ్లోఅవుట్ కావడం వలన వాహనం పక్కకు తిరుగుతుంది మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ ఈ స్వర్వ్‌ను మరింత తీవ్రంగా మారుస్తుంది, ఫలితంగా రోల్‌ఓవర్ అవుతుంది.
2. నెమ్మదిగా తగ్గుతున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్‌ను రెండు చేతులతో గట్టిగా పట్టుకుని, ఫ్లాట్ టైర్‌కి వ్యతిరేక దిశలో వాహనం సరళ రేఖలో నడుస్తుందని నిర్ధారించుకోవాలి.
ఫ్లాట్‌ను నిర్వహించే అనుభవంట్రైసైకిల్ టైర్:
1. ప్రక్రియ అంతటా రెండు చేతులతో స్టీరింగ్ వీల్‌ను పట్టుకోండి.
2. టైర్ బ్లోఅవుట్ అయిన తర్వాత, మీరు వెంటనే పూర్తి శక్తితో బ్రేక్ చేయకూడదు.
3. పరిస్థితిని నియంత్రించగలిగితే, దయచేసి మీ చేతిని బయటకు తీసి, డబుల్ ఫ్లాష్‌ని ఆన్ చేయడానికి 0.5 సెకన్లు తీసుకోండి మరియు పూర్తయిన వెంటనే దిశను పట్టుకోవడం కొనసాగించండి.
4. రియర్‌వ్యూ మిర్రర్‌ను గమనించడం చాలా ముఖ్యం.
5. వేగం తగ్గిన తర్వాత, బ్రేక్‌లను తేలికగా వర్తించండి.
6. ఎమర్జెన్సీ ఐసోలేషన్ బెల్ట్ వద్ద ఆపి, వెంటనే వెనుక వాహనం నుండి 100 మీటర్ల దూరంలో త్రిభుజం గుర్తును ఏర్పాటు చేయండి.
7. దయచేసి విడి టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండిట్రైసైకిల్ టైర్సాధారణ సమయాల్లో. మీరు బ్రేక్‌లను సవరించినట్లయితే, దయచేసి మీ పెద్ద కాలిపర్‌కి సరిపోయే స్పేర్ టైర్‌ను సిద్ధం చేయండి.
